Європейський «Зелений курс» має сліпу зону на 120 млрд €.
По всій Європі щодня утилізують цілком справні автомобілі, бо знайти один зламаний компонент складніше, ніж купити нову машину. Це кліматична проблема, замаскована під логістичну.
Справні автомобілі йдуть на брухт через одну відсутню деталь.
Знайти один компонент часто складніше, ніж купити нову машину — тож на брухт іде весь автомобіль.
Цифри є галузевими оцінками для ілюстрації, а не показниками платформи BuyVroom.
Маркетплейс, де деталі знаходять вас самі.
Ми новачки — і чесно про це говоримо.
BuyVroom запущено у 2026 році. Замість того щоб публікувати завищені підсумки, ми вимірюємо те, що є реальним: кожна повторно використана деталь — це справний автомобіль, який залишається на дорозі, та уникнуті викиди від виробництва нової деталі — приблизно 40 кг CO₂ заощаджено на кожному бампері, використаному повторно замість виготовлення нового.
У міру зростання мережі ми звітуватимемо тут перевіреними, аудійованими підсумками — а не оцінками.
Звіти ESG для вашої звітності CSRD.
Кожна деталь, яку ваш автопарк знаходить через BuyVroom, реєструється разом з її уникненими викидами. Експортуйте щокварталу готовий до аудиту звіт зі сталого розвитку — без таблиць, без здогадок.
Обговорити автопарки →Лише попередній перегляд. Реальні звіти формуються на основі фактично знайдених деталей вашого автопарку.